店長の走行記録

店長の走行記録HEADLINE

じてんしゃ館MAtsui店長の走行記録です。

　2017年7月10日(火)～11日(水)　加古川⇔福知山T T

　今年はミッドナイトエンデューロに参加するため、
　久しぶりにタイムトライアルをしてみました。
　昨年はエントリーをしなかったので、一年ぶりだ。

　このタイムトライアルは6月中に終わらせたいところだったが
　夜になると雨の日が多く、延びに延びて結局今回の日程となった。

いつも通り閉店後に店から22:57に出発した。
それにしても今日は蒸し暑い・・・

この日は、今年初めてのレーパンを履いた。
普段はバイカーズパンツ。
さすがレーパン、走りやすい!!

店より出発前。
雨の日が続いていたが、今宵は月がきれいだ。
「いも恋」食べてみてぇ・・・とかつぶやきながら
福知山を目指す。

行きは追い風ぎみで
福知山の折り返しで、AVSは33.1lm/h。
帰りは向かい風なので往復33.0km/hは無理か・・・

折り返してから雲が多くなり、
やがて月が見えなくなったしまった。
真っ暗な道は月明かりが助かるんだけどなぁ。

店に到着。
実走のAVSは・・・
残念!　2015年と同じだった。
しかし、重要なのは停止時間込みのスピードだ。
こちらは前回の31.4km/hから32.3lm/hと
0.9km/h速かった。
レースまでもう少し日にちがあるので
色々と条件が揃えばもう一度やろう。

<走行データ>

　7月10日　22:57出発
　7月11日　03:58到着

　走行距離　　１６１.９６km
　実走時間　　４時間５９分４５秒
　走行時間　　５時間０１分００秒(停止時間含む)
　実走平均　　３２.４km/h
　走行平均　　３２.３km/h(停止時間含む)

ルートは2015年とほぼ同じ道を通りました。
今日は余力がなく、ぐったりしているので
ルートは後日UPの予定です。

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　2015年6月23日(火)～24日(水)　加古川⇔福知山ＴＴ

　今年もミッドナイトエンデューロに出場するので
　夜練をしてきました。
　3月中旬から約2ヶ月、事情があり
　リカンベントで練習することが出来ず、
　6月に入ってからは体調も悪かったので
　昨年のように走れないだろうと思いながらも、
　閉店後に走ることにしました。

　閉店後、店から出発
　今回の目標AVSは、往復31.0km/h。
　無理だろうなぁと思いながら走り出す。

　今年に入って初めてピチパンを履いたのですが
　昨年より2kgも太っているので
　太ももの締め付けがかなりきつく
　最後まで走れるんか心配になる。

　国道9号線の岩崎交差点で折り返す。
　弱い向かい風だったが、
　ここまでのAVSは31.9km/h。
　帰りは30.1km/hで走れば、
　目標を達成できるな。

　ボトルが空になったので、
　自販機で少し休憩

　風向きが変わらなかったので
　帰りはずっと弱い追い風で
　折り返してからのAVSは32.9km/h。
　往復32.4km/hで予想を上回る結果にはなったが、
　走行中は結構辛く、やはり体調はイマイチだった。
　レースまであと1ヶ月だが、
　調子を上げることが出来なければ
　今回はかなり苦痛に耐えながらの走りになりそうだ。

　<走行データ>

　6月23日　22:53出発
　6月24日　04:23到着

　走行距離　　１７２.６２km
　実走時間　　５時間１９分２３秒
　走行時間　　５時間２９分３０秒(停止時間含む)
　実走平均　　３２.４km/h
　走行平均　　３１.４km/h(停止時間含む)

　

　
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　2014年7月9日(水)　淡路島一周 T T　2回目

　リカンベントで2回目のアワイチ T T をしてきました。
　5月に舞鶴に行ってからは、店の定休日の度に
　雨が降ったり展示会があったりで、
　なかなかこの2回目が出来ませんでしたが、
　9日(水)の午前中は雨が降らなさそうだったので
　早朝から走って来ました。　

~~逝って~~

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　3:40 前回と同じく岩屋の市営駐車場からスタート。　　接近中の台風8号はまだ遠いが　天気予報では南風3mで近くの街路樹が　結構揺れていたので T T をするべきか　しばらく考えて、洲本でAVS 33.0km/h以上なら　1周すると決めて走り始めた。　風速3m・・・・10.8km/hの向かい風かぁ。。。　走り出してしばらくは向かい風で　走行スピードは30～32km/hがやっとだったが　洲浜橋の手前でなんとかAV S33.0km/hに　することができた。　この後、由良大橋(約41km)までAVS 33.0km/hで　5時間なんて楽に切れるぜ!と思っていたが・・・　上り坂になるとぜんぜんダメで降りて押そうかと　思うほどスピードが落ちてしまう。　１つ目の峠の下りは雨が降ったのか　路面が濡れていて慎重に下る。　　海まで下ると南側の海岸は大荒れで　道路には海藻が散らばっていた。　　時々波しぶきが道路にかかっていて　運悪く一発しぶきをくらってしまい　テンション↓↓　ボトルにはコーラを入れていたのだが　これが大失敗。　気温が高く発汗量が多いのに　電解質を摂らなかったので　半分も走らないうちに足がつりまくり　ペースダウン。　AVSがみるみる落ちていく。　南側とは打って変わり西側の海は　穏やかだった。　追い風を期待したが、ほとんど東からの　横風に感じた。　　残り約25kmでボトルが空になったので　自販機でスポドリを補給すると　あまりつらなくなり　少しペースを上げることが出来た。　5時間切りは諦めていたので　メーターを見ることなく　ひたすら走る。　駐車場に着いてすぐに時間を確認すると　あれ?　5時間4分??　意外と速かった…　　　ドリンクの選択を間違わなければ　4時間40分台で走れたかもしれないので　非常に残念だった。　舞鶴往復の距離を考るとアワイチぐらいならと　軽く思っていたが、やはり補給をしっかりと　　摂らないといけないという教訓になった。　この失敗を次のミッドナイトに活かそう。　淡路島で走行中雨には当らなかったが　昼からは降ったようだ。　早めに走り終えて良かった。　次は天候の良い日に走りたいものだ。　<走行データ>　7月9日　03:40出発　7月9日　08:44到着　走行距離　　１４６.１７km　実走時間　　４時間５８分５７秒　走行時間　　５時間０４分４５秒(停止時間含む)　実走平均　　２９.３km/h　走行平均　　２８.８km/h―－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　2014年５月27日(火)　加古川ー舞鶴往復 T T　先日のツーリングは舞鶴往復の予定でしたが　最近は通勤以外で練習していなかったので　往復250kmを走るには不安があり　集まった方と相談して距離を短縮し　青垣まで150kmほど走りました。　これが良い練習となり(ツーリングのはずだが…)　今年は2年ぶりにミッドナイトエンデューロに　リカンベントで出るつもりなので　火曜日の閉店後から日本海まで行ってきました。　20:30　店を出発　　今の時期の夜は気温が15°前後で良いタイムが出やすい。　23:21　福知山の音無瀬橋でAVS 31.4km/h　このペースなら往復7時間台で行けるかも?　0:33　神崎海水浴場に到着。　着いた時は、AVS 31.4km/hだったが　自販機まで少し押して歩いたら31.3km/hになってしまった。　ゼリー等を摂り、0:40に走り出す。　1:50　再び音無瀬橋　深夜は交通量が少ないので道路の端を気にせず中央寄りを走っても大丈夫。　やはり自分にとっては夜中の方が安全に走れる。　2:37　春日町黒井付近　この日初めて使ったドリンクがあまりにもまずく　思わず自販機で炭酸を飲む。　無事に店に到着。　最後までペースを落とすことなく走れたので　ミッドナイトでは今年こそ300km以上いけるかも!?　<走行データ>　5月27日20:30出発　5月28日04:43到着　走行距離　　２４９.０６km　実走時間　　７時間５８分５５秒　走行時間　　８時間１３分５０秒(停止時間含む)　実走平均　　３１.２km/h　走行平均　　３０.３km/h　アワイチ5時間以内を目標にしていたのに　練習が少なく実行する踏ん切りがつきませんでしたが　今ならいけそうな気がします。　近いうちに挑戦したいと思います。　　今回持っていた補給食はこちら。　梅丹のフルーツサイクルチャージとサイクルチャージカフェインプラスと2RUNです。　この中でも特に2RUNはお客様にも好評で、　実感できる効果があります。　　ルートラボのページにリンクしています。　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　2013年11月17日(日)　淡路島一周ＴＴ　　　　久しぶりにアワイチをして来ました。　トライアスロンに燃えていた20数年前には良く淡路で練習していたので　昔とどのぐらいタイム差があるのかを確認する意味で走ってみました。　今回はロードではなく、淡路行きは初のリカンベントです。　日の出時刻の６:３０頃から走るつもりで自宅を出たが、　かなり早く到着してしまった。　そこで岩屋の市営駐車場で少し仮眠するつもりでいたが、　気温が13°と以外に高く、ライトもあることなので　早めに走り出すことにした。　５:４５に駐車場をスタート。　さすがにこの時間だと交通量が少ない。　洲本市の洲浜橋で、AVS 31.1km/h　これから水仙峡の坂をのぼることを考えてのペースだが　今の体力ではこんなもんでしょう。　ロードで走り込んでいた若かりし頃と比べると、5km/h以上遅い・・・　道路工事で2～3分足止めをくらう。　タイムを計ってんだから早く行かせてくれ～!!　走りながら朝日を撮る。　今日は暖かくなりそうだ。　立川水仙峡の坂では、降りて押すことになるだろうと思っていたが　なんとか乗ったまま登ることが出来た。　下りきった所で写真を一枚。　この後の坂も一度も降りることなく走ることが出来た。　(34×28T 最低速度7.5km/h)　走りながら自分の姿は撮れないので影を撮ってみた。地図　阿万峠の下りのコーナーで、オイルにのり転倒!!　今日下したてのウエアーの肘や腰の辺りがやぶれてしまった。　道路の黒くなっている所はオイルなので要注意!!　1ヶ月ちょっと前に、お客さんから下りでこけたとは聞いていたが　ほんとに、ツルッと・・・凍結しているのかと思うぐらい滑った。　コーナーの途中で止まっていると危ないので　少し下った所で、自転車の傷んだ所の点検をするために数分停止。　携帯工具で、ハンドルやらブレーキの調整をして　とっとと走り出す。　南淡路ウインドファームの風車が見えて来た。　西側の海岸　この日は風も無く走り易かった。　橋が見えてきた。　48×13Tで踏みまくる。　あと少しでゴール。　１１: ０９駐車場に到着。　写真を撮って直ぐに落車でのダメージを確認する。　フレームやパーツの曲りは無さそうだが　滑った後、ハイサイドでアウト側にこけたので　Rメカがガリガリに・・・　それにしてもバーナーが折れなくて何よりだった。　橋をバックに写真を一枚。　もう１時間早くスタートすると、営業日でも店の開店時間に間に合いそうですな。　　走行距離　　１４６.０km　実走時間　　５時間１２分　走行時間　　５時間２４分(停止時間含む)　実走平均　　２８.０km/h　走行平均　　２７.０km/h　練習量と気温次第で、まだ５時間(停止時間含)は切れそうなことが　分かったので一安心。　来年の春に再びチャレンジしてみよう。　帰りの車中、気が抜けたのか擦りむいた右肘が痛み出した。　家に戻ったら消毒でもしておこう。　

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11:00～19:00
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